Énergie de Hyno. Ventes en gros de remplacement hybride de batterie pour le 6ème générateur de Toyota Carmy (2007-2011), XV40. 6500mAh 244.8V
Le concessionnaire de Toyota prévoit normalement en citation $4000 un remplacement de batterie (installation y compris). C'est réellement inférieur aux $5000 que d'autres ont été chargés pendant des années précédentes. Ce $4000-$5000 coûté s'avère justement être environ égal à la valeur de reprise de la voiture, faisant à ceci une option assez sans attrait.
Il y a un certain nombre de tiers entreprises qui offrent (refourbi) les batteries hybrides « rénovées ». Le procédé de rénovation est qu'ils trouvent et enlèvent les cellules échouées d'une batterie défaillante et puis les remplacent par les « bonnes » cellules utilisées tirées d'autre les batteries défaillantes. Ceux-ci environ $1500 coûtés et venu avec une garantie de 18 mois. Tandis que peu coûteuses, n'ont pas pu tirer beaucoup de confort de compter sur les « bonnes » cellules utilisées tirées d'autre les batteries défaillantes.
Mais maintenant vous avez obtenu une meilleure option pour remplacer la batterie hybride défaillante par un remplacement de bonne qualité.
Précautions générales :
Quand la batterie est hors d'utilisation, assurez-vous svp que le commutateur est éteint, autrement, il peut causer la fuite. Quand la batterie n'est pas utilisée pendant longtemps, assurez-vous que la batterie est le circuit ouvert que les poteaux positifs et négatifs sont complètement démonté d'autres dispositifs. Quand la batterie avec le dispositif de remplissage est en stock, assurez-vous que le courant statique du dispositif de remplissage est très petit (recommandé moins que 5μA), empêchez la boucle de la batterie et du dispositif de remplissage. La batterie étée au-dessus de décharger pendant longtemps aura comme conséquence la fuite liquide, débronchement à charger, et il est difficile de reconstituer les performances. Le mélange de batterie n'est strictement interdit ni avec différents états chargés pour les batteries semblables ni pour une cellule sèche, l'autre batterie de différentes tailles, ou marques.
Spécification technique :
| Article |
Spécifications |
| Dimension |
Taille de × de la largeur de × de la longueur (millimètre) (millimètre) (millimètre) |
668×29 2×1 09 |
| Poids approximatif (kilogramme) |
36 |
| Capacité typique (heure-milliampère) |
6500 |
| Capacité minimum (heure-milliampère) |
6000 |
| Tension nominale (v) |
244,8 |
| Décharge maximale (décharge 30C pour 10S) |
≥ 163.2V de tension |
| Charge maximale (charge 15C pour 10S) |
≤ 340V de tension |
| Décharge continue (décharge 15C pour 60S) |
≥ 183.6V de tension |
| Puissance spécifique |
≥1000W/kg |
| Énergie spécifique |
≥40Wh/kg |
| Représentation à hautes températures (taux de décharge de 55℃ 1C) |
≥90% |
| Représentation de basse température (- taux de décharge de 20℃ 1C) |
≥85% |
| Représentation de conservation de charge (taux de rétention de charge 28days) |
≥80% |
| Température ambiante fonctionnante |
-40℃ à +55℃ |
| La vie de cycle (C/2 charge, décharge 1C) |
≥1000cycles |
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Précautions de transport et de stockage de paquet de batterie
Évitez la vibration violente et l'impact de force externe, ne moulent pas, ne roulent pas, n'inversent pas, n'expulsent pas, et n'empilent pas trop haut pendant la manipulation et le transport du paquet de batterie.
Protégez le paquet de batterie contre la pluie pendant le transport, et la température ambiante n'est pas au-dessus de 55℃.
Stockez le paquet de batterie dans un frais et l'endroit sec et la température ambiante est 5-25℃ quand vous ne l'employez pas.
Règlements d'entretien (maintenez le paquet entier de batterie, et refroidissez avec une fan pendant la charge et déchargez le processus)
Le SOC de notre paquet de batterie est 60%~80% en quittant l'usine, dans l'entreposage à long terme, la batterie devrait être stockée dans un état chargé (habituellement le SOC est 80%). Ayez une charge et déchargez l'entretien au paquet de batterie quand le temps d'entreposage a lieu plus de 6 mois ou la tension de module de batterie est 15V, pour empêcher la baisse des performances de batterie provoquée par la décharge spontanée. Les règlements d'entretien sont comme suit :
- Décharge : décharge 2A à 204V (c'est-à-dire : 1.0V unicellulaire)
- Intervalle : 30 minutes
- Charge : charge 1.3A pendant 5 heures (≥ 306V de tension, - ≥ 0.2V de ΔV et température ≥50℃)
- Intervalle : 1hours
- Décharge : décharge 2A à 204V (c'est-à-dire : 1.0V unicellulaire)
- Intervalle : 30 minutes
- Charge : charge 2A pendant 2,4 heures
Précautions d'installation de paquet de batterie
Notes : L'installation de ce produit devrait seulement être essayée par un technicien qualifié, la tension du paquet de batterie est très haute, qui a les risques de choc, ainsi quand installant le paquet de batterie, vous devriez porter les gants isolants et utiliser les outils isolés de poignée.
- Fonctionnez svp selon le manuel d'assemblée pendant l'installation du paquet de batterie de Prius.
- Ne mélangez pas nos modules de batterie à ceux d'autres fabricants, ou nouveaux modules de batterie en service et les modules de batterie semi-utilisés, et ne mélangez pas les modules de batterie dans un paquet de batterie à ceux dans l'autre paquet de batterie.
- Ne tordez pas et ne pliez pas les modules et les accessoires de batterie en assemblant le paquet de batterie.
- Ne reliez pas l'anode et la cathode du module de batterie à l'envers en assemblant le paquet de batterie, pour empêcher des courts-circuits.
- Attachez les boulons et les écrous avec le couple approprié, évitent la connexion lâche ou endommager d'autres accessoires avec le couple trop grand.
Faites attention de paquet de batterie
- Assurez le fonctionnement normal du système de gestion de voiture pendant le procédé d'utilisation, et interdisez la charge et la sur-décharge sur- à la batterie.
- Pendant que la batterie d'accumulateurs est chargée par le moteur à essence, ainsi la charge de bloc d'alimentation externe n'est pas nécessaire. Cependant, si le véhicule se gare pendant longtemps, l'électricité de la batterie d'accumulateurs de puissance élevée s'épuisera. , Soyez par conséquent sûr de conduire la voiture pour au moins 30minutes ou 16Km chaque plusieurs mois.
- S'il y a liquide coulé, ne touchez pas le liquide renversé, parce que ceci peut être l'électrolyte alcalin des fuites de cette batterie d'hybride. Si la peau et le contact visuel à ce liquide, rincent svp avec l'abondance de l'eau immédiatement, ou si possible, lavez avec la solution acide borique et voyez le docteur immédiatement.
Garantie de qualité
- La batterie est garantie pour 36 mois ou 50000km de la date quittant l'usine, celui qui vient d'abord.
- Si le problème de qualité se pose au cours de la période de garantie, nous sommes responsables de changer les modules de batterie endommagés (les clients doivent fournir des informations relatives de modules de batterie)
- La batterie n'est pas dans la marge de garantie dans la situation suivante :
- Les dommages de batterie provoqués en échouant à selon les dispositions du transport, du stockage, de l'installation et de l'utilisation.
- Les dommages de batterie provoqués par une force externe (telle que des accidents de la circulation, des catastrophes naturelles) ou par court-circuit externe pendant l'utilisation du processus.
- Les dommages de batterie provoqués par hors du contrôle de BMS.
Annexe
La chaîne d'approvisionnements de Hunan salut-bientôt Cie., Ltd se réserve le droit de changer et mettre à jour des spécifications produit sans n'importe quelle communication préalable.
